而对于想要出海的国内硬件公司，大盘高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

二是看大模型的容错度，探底因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。能不能做这个大模型取决于两个因素：回升一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

如果能取得成绩，见底我认为就已经是很大的进步了。如何做出这个判断？周鸿祎：大盘首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。我现在说话比较谨慎，探底你说大了，别人说你自卑。

但真正用一用，回升我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。今年就消停很多了，见底因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

摘要：大盘作为人工智能发展的核心引擎，大盘国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

既然内燃机可以造出汽车，探底那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，回升但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，回升工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

剔除建店补贴影响后，见底毛利率为21.42%。财报显示，大盘去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元

我觉得，探底国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。关于大模型如何与产业相结合，回升你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。